EU-ETS 1: Emissionssituation 2023

2023 emittierten die vom Europäischen Emissionshandelssystem (EU-ETS 1) erfassten Anlagen in Deutschland rund 289 Millionen Tonnen Kohlendioxid-Äquivalente (CO2-Äq). Das entspricht einer Minderung gegenüber dem Vorjahr von 18 Prozent und ist der größte Rückgang seit der Beginn des EU-ETS 1 im Jahr 2005.

Ausführliche Informationen dazu finden Sie in unserem Bericht zur „Emissionssituation im Europäischen Emissionshandel 2023“.

CO2-Grenzausgleichssystem CBAM

Neue Aufgabe für die DEHSt: Wir sind als zuständige nationale Behörde für das neue Klimaschutzinstrument der EU benannt, das CO2-Grenzausgleichssystem CBAM. Es ergänzt den EU-Emissionshandel und vereint den Schutz vor Carbon Leakage und eine effektive CO2-Bepreisung.

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EU-ETS Seeverkehr

Ab 2024 nehmen auch Schifffahrtsunternehmen, deren Schiffe sich innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraumes befinden oder aus diesem ein- oder ausfahren, am Europäischen Emissionshandel teil. Der EU-ETS Seeverkehr ergänzt somit die parallel bestehen bleibende MRV-Seeverkehrsverordnung.

Natürlicher Klimaschutz

Welche Bedeutung haben Moore, Meere, Böden und Wälder für den Klimaschutz? Welche Herausforderungen und Chancen gibt es bei der Zertifizierung der Klimaschutzerfolge? Interessante Antworten auf diese Fragen und weitere Informationen finden Sie auf unseren neuen Seiten zum natürlichen Klimaschutz!

Deutsche Emissionshandelsstelle

Die Deutsche Emissionshandelsstelle (DEHSt) im Umweltbundesamt ist die zuständige nationale Behörde zur Umsetzung der marktwirtschaftlichen Klimaschutzinstrumente des Kyoto-Protokolls.